"Mobil trotz Handicap"

Viel Wissenswertes zum Thema

"Mobil trotz Handicap" ist die wohl umfangreichste Testreihe von Fahrzeuge aller im Markt befindlichen Klassen für Personen mit Mobilitätseinschränkung vom Kleinstwagen, bis hin zum Hochraumkombi. Die Auswahl der Fahrzeuge erscheint nach aktuellen Gesichtspunkten und ist nicht festgelegt. Sie wird durch niemanden beeinflusst, ausser durch Hinweise aus der Zielgruppe und Markteinführung der Hersteller. Die Berichte werden hier und ggf. in Zeitungen und Magazinen veröffentlicht.

*Wir verwenden keine vom TÜV abgenommenen Vorgaben oder Zertifikate, sondern nur  unsere eigenen Vorgaben und Erfahrungen und sind daher absolut unabhängig.Wir werden auch von keiner Seite gesponsert, wohl aber ideel von nahezu allen Fahrzeughersteller unterstützt (gegenwärtig sind es gerade 2 Hersteller, auf dem deutschen Markt, die den Weg zu uns noch nicht gefunden haben)

* Unsere Berichte können technisch  NICHT mit Berichten von Fach-Zeitungen verglichen werden, denn diese verfolgen andere  Ziele.

*Wir gehören NICHT zu den wichtigsten Fach-Magazinen im Auto-Markt, aber wahrscheinlich sind wir die Einzigen, die für diese Zielgruppe Informationen anbieten.

Unsere Zielgruppe

Das sind Menschen mit den unterschiedlichsten Einschränkungen, die allesamt als schwerbehindert eingestuft und als schwerbehindert anerkannt (mindestens 70% GdB mit Merkzeichen) wurden, also 7,5 Millionen Schwerbehinderte in Deutschland. Für Menschen mit Handicap ist ein Fahrzeug nicht immer ein Prestigeobjekt, welches nach PS und Höchstgeschwindigkeit bemessen wird, oft sind sie nämlich schlicht auf das Auto angewiesen. Und das sind andere Kriterien entscheidend: Einstieg, einfache Bedienbarkeit, Uebersichtlichkeit und klare Assistenzsysteme, Einbaumöglichkeiten von Fahrhilfen unterschiedlichster Art, je nach Behinderung. Unsere Berichte sind sowohl für Menschen mit chronische Leiden, als auch für Menschen mit massiven Beeinträchtigungen vorbereitet. Da es recht unterschiedliche Erkrankungen und Behinderungen gibt, können wir nicht auf alle Behinderungen eingehen, sodass wir immer nur allgemeine Informationen geben können. Dies betrifft nicht zuletzt auch Fördermöglichkeiten. Deshalb widmen wir diesem Thema eine eigene Seite.  

Unsere Testreihe besteht nun seit 2016. Hier die aktuellsten Fahrzeuge, von knapp 100 Testfahrzeuge, über die wir bisher berichtet hatten. Mittlerweile sind einige der hier getestete Fahrzeuge nicht mehr aktuell, werden auch nicht mehr ab Werk angeboten und folglich aus diesen Seiten verschwunden. Sie werden, soweit es geht, durch Berichte über Face-Lifte, oder Neuentwicklungen ersetzt. Für die jeweiligen Berichte benötigen wir nicht selten massive Vorlaufzeiten. Deshalb kann es sein, dass ein Bericht im Sommer mit Winterbilder erscheint, in seltenen Fällen kommt es auch vor, dass bei der Erscheinung des Berichtes bereits vom Hersteller ein Nachfolgemodell oder ein Face-Lift angekündigt wird. Das kommt dann vor, wenn das Interesse an einem Fahrzeug seitens unserer Leser erst im Modellherbst gewünscht wird.

Um aktuell zu sein besuchen wir auch  Messen, um eine Vorauswahl zu treffen, auch wenn beim ein oder anderen "Tester" im direktesten Sinne des Wortes die Schmerzgrenze erreicht wird. So werden wir nur über Fahrzeuge berichten, die für einen Behinderten "handhabbar" sind. Mittlerweile sind wir aber schlauer geworden. Denn auch Rollstuhlfahrer haben Wünsche nach rasanten Modelle, sodass wir auch Fahrzeuge testen, in die sich ein Rollstuhlfahrerhinein hieven kann, ein Rheumapatient aber aussen vor bleibt. Deshalb werden alle Fahrzeug unterschiedlich "wohlwollend" beschrieben. Ziel ist es, dass Menschen sich das Fahrzeug zulegen können, welches zu ihnen passt.  So kann jeder Leser abwägen was er für wichtig hält und uns auch Tipps geben, welche Fahrzeuge wir nun "testen" sollen. Und so sind wir  etwas geworden, was wir nie sein wollten: Eine Kaufentscheidungshilfe. Denn bei so viel neuen Modelle kommen auch Ineressenten zu uns uns wollen, mal ein Elektroauto aus der Nähe betrachtet, welches sie nur aus der Werbung sahen. Dann merken wir, dass wir die richtige Aauswahl getroffen haben und so soll es auch bleiben.

Wir bemühen uns immer die neuesten Modelle zu besprechen, bzw. sogenannte Face-Lifts oder Nachfolgemodelle zu besprechen. Wie erwähnt: Wir gehören zwar NICHT zu den grossen Fach-Magazinen im Auto-Markt, aber wahrscheinlich sind wir die Einzigen, die für diese Zielgruppe Informationen so umfangreich anbieten. Und da geht es immerhin um 7,5 Millionen Betroffenen.  Beachten Sie deshalb bitte die jeweils neueren Berichte.

Wir wünschen beim Betrachten der Berichte viel Vergnügen. Hier geht es los