Historic

Die Bahn im Vatikan

Dieser Artikel war ein Auftragswerk  des "Modelleisenbahners (MEB) "  der damaligen DDR. Der  Chefredakteur der alten Schule, erfuhr über einen Kollegen, dass ich damals in der Schweiz ansässig war, und auch Berichte für die DDR schreiben würde. Der Wunsch dieses Magazines über die "vatikanische Bahn" zu schreiben, war für mich so widersprüchlich und grotesk, dass ich den Auftrag ablehnte. Was wollte eine so streng sozialistische Zeitschrift mit so einem Thema? Ausserdem wusste selbst ich nicht, dass eine vatikanische Staatsbahn überhaupt existierte. Auch die Fachpresse gab da nichts her. Zunächst hielt ich dies  für eine Zeitungsente,  Doch mein Onkel,  damals als Vizedogmatiker in Rom  bestätigte und berichtete mir sogar von einem regen Güterverkehr mit einer eigenen Rangierlokomotive. Das machte ja Sinn, denn  Güter und Lebensmittel konnten so in den Kleinstaat gelangen, und in Ruhe in einem Tunnel auf Herz und Nieren geprüft werden, ehe sie in den Güterbahnhof rollten. Wie das Prozedere funktionierte wussten nur die engen Mitarbeiter des heiligen Stuhl.  Niemand hatte jedoch Zutritt, ausser die Schweizer Garde und der Papst persönlich. Nach regem Briefwechsel mit der schweizer Garde unter Bezug vom damaligen Kardinal Ratzinger (Papst Benedikt) und Prof. Dr. Dr. Viktrizius Veith, konnten die Gebrüder Peter und Bernhard Veith für ein paar Minuten diesen heiligen Garten mit der Schienenanlage besichtigen und fotografieren. Bis zum heutigen Tage gelang dies niemandem mehr und so sind die Bilder absolute Raritäten. Leider ist die Qualität der Repros nicht mehr so einwandfrei. Man kann aber den monumentalen aber doch kleinen Bahnhof, der Empfangsgebäude und Güterumschlag in einem ist und war, erkennen.   Welche Bedeutung der Bahnhof hatte, lesen Sie im Artikel. Ob es diesen Bahnhof und die Gleisanlagen heute noch gibt und ob es einen Retrobericht geben wird, ist nicht ausgeschlossen. Fest steht nur eines. Das neue Team ist ehrgeizig und stark genug diese historische Tat zu wiederholen. Und: Die Bilder werden auf jeden Falle besser........

Für die schlechte Qualität der Rekonstruktion möchten wir uns entschuldigen.